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南阳氢燃料汽车骗局 青年水氢燃料车骗局真相

2019-05-25 10:40  新京报  字号:T|T

青年汽车野蛮生长:庞青年的造车梦充满“套路”

南阳氢燃料汽车骗局 青年水氢燃料车骗局真相

青年汽车董事长庞青年

曾经风光的浙商青年汽车董事长庞青年又一次登上各大媒体的头条。

据《南阳日报》5月23日头版报道,青年汽车集团的水氢发动机在南阳市正式下线。这个号称不加油、不充电、只加水,续航里程超过500公里,轿车可达1000公里的新能源技术受到广泛质疑。

一方面,庞青年一手缔造了“水氢燃料车”帝国,于2006年和2009年两度获“风云浙商”的称号;另一方面,庞青年近年诉讼缠身,被法院列为“老赖”,并因涉嫌合同诈骗被立案侦查。

庞青年曾在接受媒体采访时表示,“要把最好的车卖给中国老百姓”。如今,“水氢燃料车”遭公众质疑,庞青年的造车梦何去何从?

造梦

从最初生产的客车漏风漏雨,到占领豪华客车市场

浙江台州人庞青年出生于1958年,放过牛、卖过茶,也开过拖拉机。20世纪80年代,庞青年曾在家乡办了一家小厂子,生产自行车轮胎。

眼看自行车轮胎生意越办越红火,庞青年开始瞄准利润更丰厚的汽车轮胎项目。据媒体报道,一个偶然的机会,他发现上一个汽车项目和一个汽车轮胎项目,所需的投资竟然相差无几,他心动了:“以前的县委书记只要有辆吉普车就很好,那时就要坐桑塔纳。高档客车的需求肯定越来越大。”

自此,庞青年走上了造车之路。

1995年,庞青年对当时的金华经济开发区主任描述了他的想法。于是,金华尼奥普兰车辆有限公司成立,生产高档客车。

庞青年的汽车梦总算蹒跚起步了。不过,这个汽车项目并未取得成功。1995年至1998年,金华尼奥普兰厂共生产8辆客车,采用北方公司引进的德国尼奥普兰车型。庞青年曾介绍称,“那个车型比较老,8辆车子造出来,不是这边漏风,就是那边漏雨,卖不掉的。”

首战失败,不过庞青年并没有放弃。1999年,他通过股权并购,收购了合资公司金华北方福来汽车公司,带着两个人到德国尼奥普兰公司。庞青年曾在接受采访时表示,“站在那么现代化漂亮的厂房和汽车前面,我惊呆了。”

2001年,庞青年成立了金华尼奥普兰车辆有限公司,引进尼奥普兰公司客车制造技术,专业生产青年·尼奥普兰系列豪华客车。随后,庞青年花了三年时间,使尼奥普兰系列客车占据中国豪华客车近70%的市场份额。

本文原载于兵马俑在线(news.wmxa.cn),转载请保留本链接,敬谢!

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