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西北首座智能化立体停车综合楼在西安城东客运站投用

2015-09-28 21:03  兵马俑在线  字号:T|T

经过两年的紧张施工,昨日城东客运站原址新建的西北首座智能化立体停车综合楼正式投用,新增1600个车位将大大缓解长乐中路因停车而造成的拥堵问题。运营初期,前两小时免费,两小时后每小时2元。

长乐中路新增1600个车位

2013年10月19日,根据市委、市政府及市交通运输局对客运站场的总体规划,城东客运站客运业务成功分流至纺织城客运站。积极落实市委、市政府缓堵保畅的工作要求,在科学调研的基础上,城东客运站决定在原址(长乐中路103号)新建一栋智能化立体停车综合楼。在市委、市政府的大力支持下,该项目自筹建以来,先后被纳入我市2013年公共停车场建设计划,被确定为西安市重点建设项目。经过两年的紧张施工,昨日西北首座智能化立体停车综合楼正式投用。

“停车综合楼总高11层,其中1至5层为商业,6至11层为停车层,可为社会提供1600个车位。”城东客运站总经理助理赵光铁介绍说,引入人车分离理念,停车综合楼出、入口分离,楼内停车层还设有人车分离区。停车楼两个入口位于大楼一层,7个出口中,六楼有两个,七楼有5个。停车系统采用车牌识别系统,入口无需领卡,出口交费后自动抬杆放行。除了车牌自动识别,停车信息系统还可以具备中央缴费、远程查询和反向引导等功能。随着系统功能不断完善,未来车主通过手机、电脑和终端查询机均可查询停车信息,用电子钱包、微信支付完成自助缴费。

停车层分区明确配有充电桩

“6至11层停车层,为方便用户识别,我们对每层分区均采用字母、颜色、数字和图案。”城东客运站企划部经理李昢介绍说,每层停车区由北向南依次分为A、B、C、D四个区,A区绿色立柱上有大雁塔图案,B区紫色有半坡图案、C区蓝色有兵马俑图案、D区棕色有钟楼图案。车位标号采用楼层+区号+数字的方式。以8A15为例,它的意思是8楼A区15号车位。据此,他建议用户一定要注意楼层,然后随便记住一种颜色或字母或图案,即可轻松找回自己的车辆。

每个楼层都有摄像头,每个车位都绑定一个车牌号,将来反向引导、查询功能开通后,用户只需输入自己的车牌号,即可快速找到车辆所在的位置,不会出现半天找不到车的情况。为积极推广新能源,停车楼将引入充电桩,以方便电动车停放和充电。“初期10个充电桩,预计10月以后就可以使用。”赵光铁说,远期他们规划共50个充电桩。按照市交通局的规划,未来在纺织城、城北、城西等客运站也将新增70个充电桩,并逐步形成充电网络。

彰显节能减排支持缓堵保畅

“停车区设在楼层的上部并封闭,可利用自然光解决停车场通风和照明问题。”赵光铁说,据测算,仅此一项每年可节省70万度电,而且把通风管道、风机等设备都省了。在节约电能的同时,围绕人性化目标,他们还将对停车场进行高空绿化,打造全新的生态化停车环境。充分利用楼顶1万平方米的区域,建设太阳能光伏发电系统,预计年发电量50-55万度,可解决综合楼的照明和充电桩用电问题。

“停车楼开业将缓解长乐中路商圈停车难问题。”李昢说,地铁开通后,长乐路比以前好走了,但因为有轻工、义乌批发商城等商圈,停车难问题已经从停车场延伸到长乐中路。结合视频资料,轻工停车场“满员”后,长乐中路等候停车的长队从1排能变成3排,已严重影响到途经车辆的正常通行。此次新增1600个车位后,随着停车问题得到缓解,长乐中路将更加畅通。按照西安市停车优惠政策配建的商业,停车楼开业后还将为社会提供5000多个就业岗位。

本文原载于兵马俑在线(news.wmxa.cn),转载请保留本链接,敬谢!

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