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陕西积极推进西安咸阳国际机场三期扩建工程

2018-07-08 19:25  陕西传媒网-陕西日报  字号:T|T

6月,盛夏时节,西安咸阳国际机场东侧的东联络通道工程建设现场一派繁忙。为了确保工期,工作人员头顶烈日,坚持24小时施工,奋战在建设一线。

东联络通道工程是西安咸阳国际机场三期扩建工程的前置性工程,建成后将成为机场“地面联通南北、地下横贯东西”的“咽喉通道”,对提高机场现有设施运行效率具有十分重要的意义。

作为陕西的空中门户,西安咸阳国际机场是我国八大枢纽机场之一,也是国家“十三五”规划中明确建设的国际枢纽之一。抓住时代赋予的新机遇,陕西面向蓝天,积极推进机场三期扩建工程,以打造向西开放的大型国际枢纽、“一带一路”的航空物流枢纽、西部地区国家级综合交通枢纽的“三位一体的枢纽机场”为目标,建设“国际运输走廊”和“国际航空枢纽”,构建五洲相连、陆空联运、无缝衔接的对外开放大通道,重塑新门户。

规划先行 高标准定位

“前期策划和规划设计是决定项目成败的关键因素。西安咸阳国际机场2016年版总规划调整时间长达4年之久,凝结了无数人员的心血。”西部机场集团机场建设指挥部质量技术部副总经理高戈对记者说。

为解决机场原有规划目标容量小、发展空间不足、综合交通能力和临空产业规划不足等问题,2012年,西部机场集团提前启动西安咸阳国际机场总体规划修编工作。围绕提升发展量级、优化配置资源、构建综合枢纽、带动产业发展等核心要素,西部机场集团充分借鉴美国亚特兰大机场、德国法兰克福机场、荷兰史基浦机场、上海虹桥国际机场等国内外先进机场规划建设理念和优秀建设成果,对原有总体规划进行数次深度调整。最终,调整后的总体规划于2016年7月1日正式获得陕西省政府和中国民用航空局联合批复。

按照调整后的机场总体规划,西安咸阳国际机场2045年旅客吞吐量将达到9500万人次、货邮吞吐量将达到200万吨。未来随着航空技术的发展,终端流量有望达到1亿人次以上。

作为机场总体规划的重要组成部分,西安咸阳国际机场三期扩建工程于2017年11月获得了中国民用航空局行业审查意见,目前正在开展立项申报工作,国家相关审批手续完备后正式开工建设。按照规划设计和专家初步意见,机场三期扩建工程按照满足2030年旅客吞吐量7900万人次、货邮吞吐量100万吨、飞机起降59.5万架次的目标进行设计,新建2条跑道,北移北一跑道;新建70万平方米东航站楼及35万平方米综合交通中心及停车楼,新建机位115个;扩建西货运区和新建东货运区,新建货站8万平方米,新建货机位18个,同时建设航管、油料等配套设施。

“如果从空中俯瞰的话,建成后的东航站楼就像一架起飞的飞机,十分漂亮。”高戈介绍说,东航站楼是机场三期扩建工程的核心。东航站楼空间布局合理,内部流程清晰,旅客步行距离较短,乘机快捷方便。紧靠楼前的综合交通枢纽融合了高铁、城际铁路、地铁、高速公路等交通方式,各类交通换乘十分方便,极大提升了旅客出行体验。

本文原载于兵马俑在线(news.wmxa.cn),转载请保留本链接,敬谢!

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