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陕西拟下降8-9座客车通行费 每公里最多节省5毛多

2019-11-23 08:10  三秦都市报  字号:T|T

11月22日上午,陕西省深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站调整车辆通行费计费方式听证会在西安举行,部分车型的客货车通行费将下降。

明年元旦起收费公路客货车执行新收费标准

从2020年1月1日起,收费公路统一执行《收费公路车辆通行费车型分类》(JT/T489-2019),调整货车通行费计费方式,统一按车(轴)型收费。

听证会共有24名听证会参加人出席,未出席的3名听证会参加人提交了书面意见,并委托代为宣读。听证会上,听证会参加人对调整方案、货车车型收费费率标准大都表示赞同,也提出了进一步完善政策的意见建议。

部分听证会参加人建议适当降低收费标准,特别是大型货车和空车收费标准;制定差异化收费政策,鼓励错峰出行,减少拥堵;加大治超力度,采取有效措施杜绝超限运输等。部分参加人认为我省高速公路收费标准自2007年以来一直未做调整,应根据目前的物价水平和高速公路建造运营成本变化,研究统一全省高速公路收费标准,适当调整部分货车收费标准。另外,部分听证会参加人提出,应建立收费标准与成本监审相对对等的价格制定机制,切实防范政府系统性债务风险。同时,建议高速公路经营管理单位积极应对货车计费方式调整带来的变化,加强收费政策宣传,不断提高现场服务水平。

本次听证会后,省发改委将汇总听证会意见提交定价机关,由定价机关对方案做进一步完善,按程序报省政府批准后实施。

8-9座客车通行费减少每公里最多节省5毛多

按照“确保在相同流量条件下,不增加货车通行费总体负担,确保每一类收费车型在标准装载状态下的应交通行费额均不大于原计重收费的应交通行费额”的原则,省交通运输厅在前期多方测算、制定多套方案、论证比选的基础上,结合与运输企业座谈、专家技术审查、与周边省市对接研讨中各方提出的意见建议,形成了目前的车辆通行费计费方式调整方案。

统一车型分类标准,严格按照《收费公路车辆通行费车型分类》(JT/T489—2019)执行;货车由计重收费改为按车型(轴数)收费,仍维持高速公路收费标准四档、桥隧加收两档收费标准不变,专项作业车收费标准参照货车执行。

客车核定载人数8人和9人的客车,车型分类由2类调整为1类,执行1类客车收费标准,其他类型客车收费标准仍按原批复文件执行。

举例来说,8座、9座车辆由2类客车降为1类客车,按照1类客车收费标准执行,比如,第一档现行标准费率标准0.7元/每车每公里,2020年起,降至0.4元/每车每公里;第四档现行标准费率标准1.23元/每车每公里,2020年起降至0.7元/每车每公里。

本报记者姬娜张维

相关链接

高速公路

按照《陕西省人民政府关于调整陕西收费还贷高速公路车辆通行费收费标准有关问题的批复》,陕西高速公路收费标准按造价不同分四档,桥隧加收分两档。本次货车计费方式由计重收费调整为车(轴)型收费,仍维持原收费标准四档、桥隧加收两档不变。专项作业车收费标准参照货车执行。

非封闭式收费公路

非封闭式收费公路统一车型分类,保留手扶、四轮拖拉机和三轮摩托车车型,划分为1类货车,收费标准仍按原设站批复标准执行。各类货车收费标准根据现行标准平移,不高于现行最高收费标准。1类、2类货车执行现行收费标准;5类(轴)、6类(轴)执行现行5类货车收费标准;3类、4类货车收费标准按载质量分布合理确定。

    本文原载于兵马俑在线(news.wmxa.cn),转载请保留本链接,敬谢!

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