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按下科技创新的快进键 孙海涛

2018-03-14 13:01  宝鸡日报  字号:T|T

一辆汽车跑得快不快,关键看动力系统强不强;一座城市发展快不快,更要看其“动能”足不足。目前宝鸡正处于创新驱动和投资拉动并举、新旧动能转换的调整期,面对经济新常态下的新要求,宝鸡的发展“动力”变革,恰如河入峡谷、风过隘口,可谓关键至极。

“科学技术是第一生产力”,这句话一再被实践所证明。改革开放以来,依靠科技创新“动力”,宝鸡综合实力实现了脱胎换骨般的巨变。然而,科技是有“保鲜期”的,一家企业、一项技术,也许今天还处于业界领先地位,但明天就会被竞争对手超越。这一点,在宝鸡乃至世界历史上的实例数不胜数。如何打造宝鸡的核心动力?关键在创新。这种创新,是面向未来的明智之举,是实现从“跟随者”到“并行者”,再到“领跑者”的必由之路。

2017年,宝鸡科技进步对经济增长的贡献率达到58%,如果只是自我对比,这一数字无疑是给力的。然而,如果我们再细化去看,例如我市规模以上工业企业中,研究与实验发展经费支出占主营业务收入比重只有1.53%。放眼全国,尤其是和一些南方较发达城市的同期数字去比较,明显还是偏低的。这就告诉我们,宝鸡未来发展中,必须依托强劲的创新才能获得更强的科技“动力”;动力变革中,自身的短板必须得到重视和改进,必须以时不我待的魄力和速度去推进科技创新。

如何突出改革创新、推动发展动力变革?这需要企业和政府双方发力。从企业的角度讲,宝鸡云集了石油钻采、钛及钛合金、汽车及零部件制造等众多产业集群。这些产业中的大企业未来能不能发展成顶天立地的大集团,中小企业能不能在市场经济中发展壮大,核心问题就是创新。再从政府的角度看,能不能加快创新型园区的建设,培育出更多的创新型企业,搭建成果转化更快、人才引进更强的创新型平台,正是宝鸡能否顺利实现动力变革的关键。

新旧动能的转换是一项系统而复杂的工程,需要毅力,更需要魄力去完成。可以说,突出科技创新这项新动能,就是为了让宝鸡这座城市以更好的“配置”开足马力全速前进。很显然,宝鸡按下科技创新的快进键恰逢其时,大有可为。

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